Die Neue Waisenbrücke – wo sie war und heute fehlt!

Die Allianz Neue Waisenbrücke tritt für die Wiederherstellung der idealen Fuß- und Radwegeverbindung über die Spree ein.

Das ist gut für Mitte. Gut für Berlin. Die Neue Waisenbrücke.

Unser neuer Flyer 2024
Unser neuer Flyer 2024. Download zum Lesen und Teilen hier

Zu den Blütezeiten Berlins gehörte die Waisenbrücke. Von den Anfängen über die Kaiserzeit bis zu den wilden 20er Jahren. Über viele Generationen prägte die Waisenbrücke das Leben in Berlins Mitte. Wo Berlin erfunden wurde.

Zentren der Wirtschaft, Wissenschaft, Kultur, Museen, Politik, Literatur, Musik und Religion fanden sich auf beiden Seiten der Spree und haben zu ihrer Entwicklung den kurzen Weg genommen: den über die Waisenbrücke.

Aber eben nur bis 1961, bis zum Abriss der letzten Waisenbrücke. Zeit für eine Neue Waisenbrücke!

Eine mit der Qualität eines neuen Wahrzeichens. Eine Brücke als ideale Fuß- und Radwegverbindung über die Spree. Ein Entwicklungsschub für zwei Quartiere und die überfällige Verknüpfung der Spreeuferwege.

Jetzt ist die Zeit für einen Wettbewerb zur Realisierung! Diese Forderung stellt die Allianz Neue Waisenbrücke.


Sonderbriefmarke 1962
Sonderbriefmarke 1962

Die Waisenbrücke, eine der ältesten Brücken Berlins. Im Jahr 1783 noch aus Holz. 1962 als Sondermarke.

Die Waisenbrücke im Jahr 1908
Die Waisenbrücke im Jahr 1908. Klick für eine Großansicht

Bild rechts: Die Waisenbrücke im Jahr 1908 mit dem neu eröffneten Märkischen Museum. Diese Brücke löste die früheren Holzbrücken ab und wurde in zwei Jahren errichtet, von 1892 bis 1894.

Die Notwendigkeit einer Neuen Waisenbrücke wird gesehen. So war sie Thema eines internationalen Kongresses und zahl­reicher Studien. Hier ein Entwurf von Kerkow und Walter:

Entwurf
Entwurf von Kerkow und Walter. Klick für eine Großansicht

Neue Waisenbrücke. Da, wo im Berliner Stadtkern ein Übergang der Spree als Fuß- und Radweg fehlt.

„… nur eine neue Waisenbrücke stellt die natürliche Verbindung der historischen Quartiere beiderseits der Spree wieder her. Sie wird neue Verbindungen und attraktive Perspektiven eröffnen: auch für die historischen und die neuen Kulturstandorte, für die Museen beiderseits der Spree sowie für einen durchgehenden Spreeuferweg …“
Auszug aus dem Aufruf der Allianz Neue Waisenbrücke

Die Allianz Neue Waisenbrücke ist eine Initiative der Betroffenenvertretung (BV) im Sanierungsgebiet Nördliche Luisenstadt und der Stiftung Stadtmuseum Berlin.

Unterstützt von einem breiten Bündnis (Auszug):

Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland e. V. (BUnD), Bürgerverein Luisenstadt e. V., Changing Cities e. V., Historischer Hafen Berlin e. V., IG Leipziger straße e. V., Kiezblock Nördliche Luisenstadt, Planungsgruppe Stadtkern e. V., Stadtteilzentrum Kreativhaus, Verein der Freunde und Förderer des Stadtmuseums Berlin e. V.

Kontakt@allianzneueWaisenbruecke.de

www.AllianzNeueWaisenbruecke.de

Kartenausschnitt im Flyer: Straube Plan von Berlin, 1910

Kartenausschnitt Stadtbauliches Leitkonzept, Senatsbeschluss, 05/1999 © Stadtmuseum Berlin: D. Laubner, M. Missmann, H. Noack, Kerkow und Walter


Die neue Waisenbrücke - Flyer Download
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Unser neuer Infoflyer zum Herunterladen/Lesen/Weitergeben:

Allianz Neue Waisenbrücke in Mitte – Flyer 2024

„11 Millionen Euro stehen für diesen Brückenbau schon seit längerer Zeit bereit“

Im Juli 2021 brachte der Computerspiel-Wettbewerb „Let’s Build Berlin“ kreative Ideen für eine reine Fahrrad- und Fußverkehrsbrücke hervor. Die Abbildung oben zeigt nur einen der eindrucksvollen Vorschläge.

Aber was wird daraus? Wann wird diese zentrale Verkehrsverbindung in Berlins zerschnittener Mitte realisiert?

Ephraim Gothe im Video "Neue Waisenbrücke – Berlins historische Quartiere wieder verbinden"
Ephraim Gothe im Video „Neue Waisenbrücke – Berlins historische Quartiere wieder verbinden“

„Aus Sicht des Bezirkes müsste jetzt auf diesen Ideenwettbewerb ein richtiger Wettbewerb folgen, ein Realisierungswettbewerb, 11 Millionen Euro stehen für diesen Brückenbau schon seit längerer Zeit bereit.“

So Ephraim Gothe, Baustadtrat Berlin-Mitte, im Sommer 2021 nach der Veröffentlichung der Ergebnisse das Wettbewerbs.
Gemeinsam mit Statements anderer Aktiven in der Allianz nachzuschauen im Video „Neue Waisenbrücke – Berlins historische Quartiere wieder verbinden“ im Youtube Channel des Stadtmuseums.

Wikipedia widmet der Waisenbrücke eine ausführliche Dokumentation, ergänzt mit interessanten historischen Fotos (siehe hier).

Unter der Überschrift

„Möglicher Wiederaufbau“

schreibt Wikipedia:

In der „Zwölften Verordnung über die förmliche Festlegung von Sanierungsgebieten“ vom 15. März 2011 wurde die „fehlende Waisenbrücke“ als Schwäche für die nördliche Luisenstadt beschrieben und deren Wiederaufbau als Schlüsselprojekte mit nachrangiger Priorität festgelegt.

Der langfristige Wiederaufbau als Fuß- und Radwegverbindung sollte rund 3 Mio. Euro kosten.

Auch das Märkische Museum setzte sich für den Wiederaufbau der benachbarten Waisenbrücke ein und widmete 2016 mehrere Veranstaltungen diesem Thema.

Für den Berliner Senat hat ein Wiederaufbau nach Aussage im April 2017 „keinerlei Priorität und ist deshalb ohne benennbare Realisierungsperspektive.“

Im Oktober 2018 veröffentlichte die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Wohnen einen Stufenplan Berliner Mitte 2018–2030, in dem der Bau der Brücke im Zeitfenster 2026–2030 berücksichtigt ist.

Zitat Ende.


Schon da: Die Waisenbrücke im amtlichen "Stadtmodell"
Schon da: Die Waisenbrücke im amtlichen „Stadtmodell“