Oh, wie schön. Der Bürgerverein Luisenstadt sammelte eine 10-Pfennig-»Waisenbrücke«-Briefmarke der Deutschen Bundespost aus dem Jahr 1962.
Mit einer Abbildung aus dem Jahr 1783 – da war die Brücke noch intakt.
Und auch der Bürgerverein lädt zum Waisenbrücke-Tag am 21. Juni.
Mehr hier www.Buergerverein-Luisenstadt.de/../ein-tag-fuer-die-neue-waisenbruecke
Im Juli 2021 brachte der Computerspiel-Wettbewerb „Let’s Build Berlin“ kreative Ideen für eine reine Fahrrad- und Fußverkehrsbrücke hervor. Die Abbildung oben zeigt nur einen der eindrucksvollen Vorschläge.
Aber was wird daraus? Wann wird diese zentrale Verkehrsverbindung in Berlins zerschnittener Mitte realisiert?
So Ephraim Gothe, Baustadtrat Berlin-Mitte, im Sommer 2021 nach der Veröffentlichung der Ergebnisse das Wettbewerbs.
Gemeinsam mit Statements anderer Aktiven in der Allianz nachzuschauen im Video „Neue Waisenbrücke – Berlins historische Quartiere wieder verbinden“ im Youtube Channel des Stadtmuseums.
Wikipedia widmet der Waisenbrücke eine ausführliche Dokumentation, ergänzt mit interessanten historischen Fotos (siehe hier).
Unter der Überschrift
schreibt Wikipedia:
In der „Zwölften Verordnung über die förmliche Festlegung von Sanierungsgebieten“ vom 15. März 2011 wurde die „fehlende Waisenbrücke“ als Schwäche für die nördliche Luisenstadt beschrieben und deren Wiederaufbau als Schlüsselprojekte mit nachrangiger Priorität festgelegt.
Der langfristige Wiederaufbau als Fuß- und Radwegverbindung sollte rund 3 Mio. Euro kosten.
Auch das Märkische Museum setzte sich für den Wiederaufbau der benachbarten Waisenbrücke ein und widmete 2016 mehrere Veranstaltungen diesem Thema.
Für den Berliner Senat hat ein Wiederaufbau nach Aussage im April 2017 „keinerlei Priorität und ist deshalb ohne benennbare Realisierungsperspektive.“
Im Oktober 2018 veröffentlichte die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Wohnen einen Stufenplan Berliner Mitte 2018–2030, in dem der Bau der Brücke im Zeitfenster 2026–2030 berücksichtigt ist.
Zitat Ende.
